المملكة المغربية تشرع في تشييد مجموعات القطارات

المملكة المغربية تشرع في تشييد مجموعات القطارات

المملكة المغربية الشريفة تخطو خطوة جديدة في استراتيجيتها في قطاع السكك الحديدية بإعلانها عن مشروع طموح لبناء مجموعات قطارات على أراضيها. وقد أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) طلب إبداء اهتمام لدى مصنعي معدات النقل بالسكك الحديدية بهدف إنشاء وحدة إنتاج محلية.

استراتيجية صناعية ذات تأثير مزدوج

وتستجيب هذه المبادرة الصناعية لطموح مزدوج: تلبية الاحتياجات المتزايدة للسوق المحلية مع وضع المملكة المغربية كمورد محتمل للأسواق الإفريقية. ويندرج المشروع في إطار برنامج واسع لتحديث شبكة السكك الحديدية المغربية بدعم من استثمار كبير بقيمة 87 مليار درهم.

شبكة في توسع مستمر

وتظهر هذه الأرقام دينامية والحيوية لقطاع السكك الحديدية المغربية. ففي سنة 2023، نقلت الشبكة ما يقرب من 53 مليون مسافر، ومن المتوقع أن يصل العدد إلى 55 مليونًا بحلول نهاية هده السنة. وقد عرض وزير النقل واللوجستيات عبد الصمد قيوح هذه البيانات المشجعة أمام مجلس النواب في 11 نوفمبر.

رؤية 2040 والمخطط الوطني للسكك الحديدية

يخطط المكتب الوطني للسكك الحديدية لتوسيع شبكته بشكل كبير في أفق سنة 2040. ويتضمن المخطط إنشاء 1300 كيلومتر من الخطوط فائقة السرعة و3800 كيلومتر من الخطوط التقليدية. وستمكّن هذه التوسعة من ربط 43 مدينة وتوفير اتصال بالسكك الحديدية لـ 87% من سكان المملكة مقارنة بـ 51% حالياً.ويتضمن المشروع أيضًا إنشاء 10 مراكز إقليمية استراتيجية.

تحديث البنية التحتية الحالية

يركز عقد البرنامج بين الدولة والمكتب الوطني للسكك الحديدية على تحسين الخطوط الحالية وتطوير شبكة القطارات فائقة السرعة. ومن الأمثلة الملموسة على هذا التحديث، الربط بين القنيطرة ومراكش الذي سيصبح بالإمكان قطعه في ثلاث ساعات فقط بفضل القطار فائق السرعة (TGV).